| 000 | 01081nam a2200265 a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 005 | 20260119070840.0 | ||
| 008 | 2022-11-30 14:15:08 | ||
| 022 | _a1859-3879 | ||
| 040 | _a1 | ||
| 041 | _avie | ||
| 100 | _aNguyễn, Bình An | ||
| 245 | _aQuan hệ pháp lý giữa tài xế công nghệ và hãng xe công nghệ nay nhìn từ vụ tài xế Grab Bike đình công./ | ||
| 245 | _cNguyễn, Bình An | ||
| 260 | _aTp.HCM | ||
| 260 | _c2021 | ||
| 520 | _aBài viết này nghiên cứu các quan điểm pháp lý của một số quốc gia trên thế giới, và tập trung phân tích các quy định của Bộ luật Lao động năm 2019 về quan hệ pháp lý giữa tài xế công nghệ và hãng xe công nghệ | ||
| 650 | _aCông nghệ -- Khía cạnh kinh tế | ||
| 700 | _aSố 04 (143), 2021 | ||
| 710 | _aTạp chí Khoa học pháp lý Việt Nam | ||
| 773 | _dTạp chí Khoa học pháp lý Việt Nam | ||
| 773 | _g2021 | ||
| 773 | _htr. 42 - 57 | ||
| 773 | _rSố 04 (143), 2021 | ||
| 773 | _tTạp chí Khoa học pháp lý Việt Nam | ||
| 999 |
_c9871 _d9871 |
||